I. Osnovno testiranje u tri koraka
1. Mjerenje manometra
Spojite manometar na otvor svjećice. Nakon što se motor zagrije na 85-95 stepeni, potpuno otvorite gas i pokrenite 2 sekunde da očitate stabilnu vrijednost.
Izmjerite dva puta za svaki cilindar i usrednjujte rezultate kako biste osigurali pouzdane podatke.
2. Provjera brtvljenja
Nakon zaustavljanja motora, odspojite jedan kraj crijeva za zrak i zapečatite konektor i crijevo palcem.
Prilikom pokretanja motora pazite na rad elektromagnetnog ventila. Cilindri dvosmjernog{1}}treba da imaju jednosmjerni usis zraka; blow-by označava kvar.
3. Detekcija stope curenja
Koristite instrument za mjerenje brzine curenja. Očitavanje veće od 30%-40% zahtijeva popravku.
Prihvatljiva vrijednost zaptivanja za domaće motore je veća ili jednaka 246kPa.
II. Brza referenca za ključne indikatore
Vrijednost tlaka: Nakon što se motor zagrije, potpuno otvorite gas i pokrenite 2 sekunde kako biste očitali stabilnu vrijednost.
Stopa curenja: 30%-40% zahtijeva popravku. Zaptivanje: Cilindri dvostrukog dejstva treba da imaju jednosmerni usis vazduha; curenje zraka dovest će do kvara.
III. Sigurnost i održavanje Osigurajte da je oprema isključena prije testiranja kako biste izbjegli rizik od visokog{1}}pritiska.
Držite crijeva dalje od izvora topline i redovito pregledavajte nosače cijevi.
Ispitivanje elektromagnetnog ventila mora se izvršiti pod normalnom kontrolom električnog upravljačkog sistema.
